機(jī)組功率下降原因及辦法
首先,我們進(jìn)行故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組在工作較長(zhǎng)時(shí)間之后,通常進(jìn)氣門和排氣門密封不嚴(yán),造成壓縮不良,另外,氣門挺桿也有磨損,導(dǎo)致氣門打開的時(shí)間長(zhǎng)度與規(guī)范不符。氣門彈簧也可能斷裂或有軟化的跡象。汽缸墊和氣門機(jī)構(gòu)中的一些零部件可能磨損或損壞。一些比較重要的部件包括:進(jìn)氣/排氣門、汽缸、凸輪軸、氣門彈簧、搖臂、挺桿、推桿。這些會(huì)造成機(jī)組輸出功率下降。 然后,根據(jù)分析結(jié)果,有次序地進(jìn)行維修,如拆解汽缸蓋,檢查與研磨氣門和氣門座,檢查和研磨氣門桿,等等。華全柴油發(fā)電機(jī)組,節(jié)能時(shí)尚,經(jīng)久耐用,是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、工程施工、公共服務(wù)等領(lǐng)域作為備用(應(yīng)急)電源的首要之選。
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