開車要系安全帶
已經是廣大司機的習慣
而對于騎電車的小伙伴們
也要養成從“頭”做起的安全意識
實際上是對你的生命、家人負責！
一點點改變，有很大的差別！
頭盔對于非機動車騎行者來說，
相當于機動車駕駛員所系的安全帶
是人遇到危險后的最后一道防線！
騎車還沒有戴頭盔的習慣？
現在要注意啦！
交警部門發布了自4月1日起至年底，將在全市范圍內開展“ 戴頭盔、守規矩、保安全” 電動車交通安全防范集中宣傳活動，引發市民頭盔購買潮。
那究竟什么樣的頭盔是安全的？部分市民有些迷茫，他們稱，價格有十幾元的，有好幾百元的，外形很好看，一問商家安全標準怎么樣，都回應還沒有相應標準。
電動車頭盔國家標準目前欠缺
“目前還未聽說電動車頭盔有國家標準，摩托車頭盔倒是有。”參與創辦揚州城區電動車協會的相關業內人士表示，市場上的電動車頭盔質量，確實參差不齊，很多頭盔就是為了樣式好看，安全性堪憂。
業內人士還表示，去年頭盔生產企業較為集中的浙江樂清市頭盔行業協會制定了《電動自行車乘員頭盔團體標準》，規定了頭盔由殼體、緩沖層、佩戴裝置等組成，采用質地堅韌、耐用的全新ABS材料，頭盔質量（含附件）不大于800g等標準內容，這一標準也只是地方行業團體標準。
購買要看是否有緩沖層等防護
據權威部門測試，意外發生時，安全頭盔可以防止85% 的頭部傷害，不戴頭盔的騎行者頭部損傷幾率是戴頭盔的2.5 倍。
世界衛生組織也曾發表公報，騎乘摩托車等兩輪交通工具時戴頭盔，可使受傷比例下降70% 、死亡率下降40% 以上。因此，騎行中佩戴頭盔還有很有必要。
標準欠缺下，買什么樣的頭盔性安全更好一些？業內人士表示，如果在電動車的銷售中，頭盔也像非機動車上牌一樣成為電動車生產企業的車輛標配出售，這樣就能解決頭盔質量參差不一的問題，守住最后一道防線。
目前，市民在選購頭盔時，要多注意緩沖材料，密度太低可能不合格，如果輕輕一摔就會裂，那最好別戴，可能是回收塑料再造，選頭盔不能只圖便宜和樣式好看，安全性才是關鍵。