隨著城市化的發展，為滿足人們的出行需求，高速公路已經變成一個十分普及的交通設施。有了高速公路，我們的日常生活和工作都方便了不少，而這么重要的建筑，當然也要做好防水啦。下面倫比小編就給大家奉上的高速公路防水步驟，需要的趕緊收藏哦！

高速公路具體防水步驟

一、基層清理

首先要用清潔劑或溶劑及工具清洗和清除基層表面的油污、銹跡、脫模劑、雜物、塵土等附著物。以防止它們在進行拋丸施工過程中污染磨料，也能更好地保證處理過的混凝土表面具有潔凈、新鮮的表面，使粘接層與混凝土基體表面結合牢固。

二、拋丸作業

采用多臺拋丸機并行直線連續拋丸方式，拋丸設備兩次施工車道之間需要搭接3-5cm，無明顯結痕，根據待處理表面不同區域的不同狀況及浮漿層的厚度，確定拋丸處理的深度，一般將處理去除深度控制在2-3mm。同時其表面還要有一定的露骨率，一般大于20%，對無法用回收式真空拋丸機拋丸的邊角等部位，應用手持式拋丸機補充處理。

三、防水層施工

①涂料宜多遍涂布，待涂料干燥成膜后方可涂布后一遍。防水涂料收頭應采用多遍涂刷或用密封材料封嚴，在涂層中設一層胎體。在設置胎體增強材料時，宜邊涂布邊設置，胎體應平整無氣泡，并與涂料粘結牢固。在胎體上涂布涂料時應使涂料浸透胎體，覆蓋完全，不得有胎體外漏現象。

②橋面防水層應覆蓋整個砼橋面，橋面防水層施工必須同步碎石封層車均勻噴灑SBS改性熱瀝青，同時撒布一層4.75~9.5mm的預拌碎石作保護層，預拌碎石采用SBS改性瀝青預拌，預拌碎石撒布完成后，采用輕型輪胎壓路機進行碾壓。

③在環境條件-15℃～80℃范圍內，都能滿足要求，同時，在經受瀝青砼層攤鋪溫度約180℃左右，不影響其長久耐久使用性能。防水涂層與其上瀝青砼鋪裝層應有相融性，二者之間的粘結力不低于瀝青砼鋪裝與砼橋面板之間的粘結力，且能有效地避免車輛制動產生的涌動和引起的鋪裝開裂。

④防水涂層對砼橋面板亦應具有良好的粘結性，以保證瀝青鋪裝層粘結力的需要，并在粗糙橋面板上具有良好的密貼性。防水層粘結后不得加有空氣層或空鼓現象。

⑤防水層攤鋪完畢后，禁止車輛和非防水層施工人員在其上行駛和踩踏。在攤鋪橋面瀝青混合料之前應對防水層進行保護，防止潮濕和落滿灰塵。在未采取保護措施的防水層上，不得進行其他的施工作業或堆放貨物。

施工注意事項

1、下承層頂面一定要清掃干凈，經監理工程師檢驗合格方能進行施工。

2、施工前做好收聽天氣預報工作，當氣溫低于10℃時，有霧、大風或即將要降雨等天氣時，不能進行防水層施工。?

3、涂料使用前應攪拌均勻。

4、施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層，不得穿釘子鞋進入工作面。

5、防水層施工完成后，在瀝青混凝土鋪裝層未施工前，嚴防釘子、木棍、鋼筋等人為破壞防水層。

以上就是高速公路防水的具體施工步驟及注意事項，如果對您有幫助的話，給小編一個贊哦！更多精彩資訊可在微信公眾號 倫比防水(www.lenbefs.com)中查看。